На две трети станция самой протяженной ветки столичного метрополитена готова к вводу в эксплуатацию Как отметил Сергей Собянин, в настоящее время завершаются работы на участках от станции «Раменки» до «Рассказовки», включая «Новопеределкино» и «Солнцево». Оценив темп, в котором ведутся строительные работы, Собянин пообещал, что пассажиры смогут воспользоваться новыми станциями уже в начале 2018 года. Притом, что москвичи и гости столицы уже активно строят маршруты своего передвижения с учетом ранее открытых станций этой же Калининско-Солнцевской линии – от «Делового центра» до «Раменок». По мнению Сергея Собянина, ход строительства станции «Мичуринский проспект» идет в опережающем темпе и опережает график в целом на год. Строители к настоящему времени уже заняты отделкой. Станция «Мичуринский проспект» является станцией мелкого заложения и проложена в районе Мичуринского проспекта и улицы Удальцова. В ее отделке задействован гранит, алюминий, сталь, стекло и другие материалы. В качестве оформительского сюжета выбран сад в период цветения. Так дизайнеры решили увековечить вклад в науку знаменитого отечественного биолога И. Мичурина. Его имя носит и проспект, и станция. Рельеф местности позволяет сделать «Мичуринский проспект» первой полуподземной станцией московского метро. Одна из стен станции будет иметь панорамное остекление. На контрфорсах стены оборудуют смотровую площадку, которая будет представлять собой балкон. Отсюда откроются живописные виды на прилегающий парк и реку Очаковку. В скором времени здесь же можно будет воспользоваться пешеходной зоной. После ввода в эксплуатацию станция будет служить пересадочным узлом с одноименной станцией Третьего пересадочного контура (ТПК) столичного метрополитена. Перейти из одного вестибюля станции в другой, а также дойти до платформы пассажиры смогут по крытой галерее для пешеходов. По предварительным оценкам, пассажиропоток станции будет составлять 23 тысячи человек в утренний и вечерний час-пик.