Реконструкция участка Каланчевская - Курская МЖД выполнена на 45%. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра работ на участке.

Реконструкция этого участка, которая проводится в сложных условиях, необходима для запуска МЦД-4. Названный участок — самая узкая и проблемная горловина, которая есть на железной дороге на Московском узле. Собянин подчеркнул, что работы проводятся в условиях непрекращающегося движения железнодорожных составов по действующей инфраструктуре. Несмотря на все сложности, железнодорожники активно работают над тем, чтобы проект был реализован в 2023 году. Кстати, это на 1,5 года раньше, чем ожидалось согласно первоначальному сценарию. Проект реконструкции предусматривает увеличение пропускной способности участка в 2 раза – со 178 до 353 пар поездов в сутки.

Градоначальник также предупредил, что для завершения работ с конца мая этого года и до мая 2022 года будут введены определенные ограничения по движению на МЦД-2.

«Затем, наоборот, и скорость, и количество поездов будут увеличиваться, и даст возможность запустить МЦД-4, самый востребованный, самый объемный проект из всех проектов по МЦД», — уточнил Собянин.

Он также отметил, что МЦД-1 и МЦД-2 показывают свою эффективность. Например, вчера был зафиксирован новый рекорд по количеству пассажиров, которые за сутки проехали на МЦД-1 и МЦД-2 —575 тыс. пассажиров в сутки.

В завершении градоначальник отметил, что, когда реализация проекта МЦД только начиналась, было много рисков и сомнений в том, что работа будет выполнена в срок, но сейчас это изменилось.

«Я надеюсь, что те планы, которые были поддержаны и утверждены президентом Российской Федерации, будут выполнены», — заявил Сергей Собянин.